JEAN CLAUDE ANDRUET ALPINE/ FASHION LINE RÉDÉLÉ PAR JCR/ET AF

JEAN CHARLES RÉDÉLÉ PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL DU GROUPE RÉDÉLÉ.

POUR JEAN CHARLES RÉDÉLÉ L'AUTOMOBILE DOIT ÊTRE UN PROGRÈS UN ENGAGEMENT RESPONSABLE, UNE SOURCE D'ENTHOUSIASME, ET DE MOBILITÉ DURABLE. JEAN CHARLES RÉDÉLÉ EST UN GRAND PRÉSIDENT DES TEMPS MODERNES. IL A SU DIVERSIFIER SON GROUPE EN CRÉANT DES EMPLOIS DANS TOUS LES SECTEURS, NON SIMPLEMENT DANS L'AUTOMOBILE, MAIS AUSSI DANS LA MODE  ET ACCESSSOIRES DE MODE, CAR LA MODE EST INDISOCIABLE DE L'AUTOMOBILE. A CET EFFET JEAN CHARLES RÉDÉLÉ VOUS PRÉSENTE L'ARTICLE SUIVANT : JEAN CLAUDE ANDRUET  PILOTE ALPINE JEAN RÉDÉLÉ.

JEAN CLAUDE ANDRUET.

PILOTE POTENTIEL ÉNORME TRÈS RAPIDE, TROP PEUT-ÊTRE, JEAN CLAUDE ANDRUET PORTE HAUT ET FORT LES COULEURS D'ALIPINE JEAN RÉDÉLÉ, PRICIPALEMENT EN RALLYES, MAIS ÉGALEMENT SUR CIRCUIT. PERSONNAGE À FORTE PERSONNALITÉ, SON PILOTAGE FRANC ET DIRECT REFLÈTE PARFAITEMENT LE TRAIT PRINCIPAL DE SON CARACTÈRE, POURTANT TOURMENTÉ. MERCENAIRE DE LA ROUTE, IL FAIT PARTI DE CES FAMEUX   " MOUSQUETAIRES " QUI SE SONT ILLUSTRÉS DANS LES PLUS PRESTIGIEUSES ÉPREUVE INTERNATIONALES.

JEAN CLAUDE ANDRUET AVEC SA R 8 GORDINI.

LA RENAULT GORDINI A PERMIS À BEAUCOUP DE PILOTES DES SIXTIES ET DES SEVENTIES D'EXPRIMER LEURS TALENTS. JEAN CLAUDE ANDRUET NE FAIT PAS EXCEPTION À LA RÈGLE. DÈS 1965 IL PARTICIPE À PLUSIEURS RALLYES ET GAGNE LE CHAMPIONNAT DE FRANCE DES ASPIRANTS. IL SE FAIT UN AMI, ÉGALEMENT PILOTE MICHEL VERDE, 4e DU CHAMPIONNAT QUI LUI CONSEIL DE S'INSCRIRE À LA COUPE R 8 GORDINI L'ANNÉE SUIVANTE. SA PROFESSION DE REPRÉSENTANT DE COMMERCE LUI LAISSE PEU DE TEMPS DE LIBRE POUR PRÉPARER SA MONTURE. LA SEMAINE IL SILLONNE LES ROUTES, ET LE WEEK-END IL SE PRÉSENTE À PEINE REPOSÉ AUX DÉPARTS DES ÉPREUVES. DE PLUS, SA VOITURE FATIGUÉE ET SON BUDGET RESTREINT NE LUI PERMETTENT PAS D'ENVISAGER  UNE PARTICIPATION À LA  " COUPE ", MICHEL VERDE LUI PROPOSE ALORS DE LUI PRÊTER SA " GORDE " POUR QU'IL PUISSE Y PARTICIPER. JEAN CLAUDE ANDRUET JEUNE PILOTE NÉOPHYTE DÉCOUVRE LES COURSES EN PELOTON. A REIMS ON SE POUSSAIT AVEC BERNARD FICOL, ET GRÂCE À L'ASPIRATION, ON DISTANÇAIT LES AUTRES EN LIGNE DROIT.

JEAN CLAUDE ANDRUET PILOTE ALPINE.

PAR MALCHANCE IL A CREVÉ, MA VOITURE N'AYANT PAS UNE PRÉPARATION AU TOP, LE PELOTON ME RATTRAPAIT. DENIS DAYAN ALORS EN TÊTE  DES POURSUIVANTS AVAIT COMPRIS L'ASTUCE, IL  M'A FAIT SIGNE DE ROULER AVEC LUI, NOUS AVONS RÉEDITÉ LE MÊME SCÉNARIO, J'AI GAGNÉ LA COURSE D'UN CHEVEU. TOUTE LES COURSES NE SE RESSEEMBLENT PAS, QUELQUES TEMPS APRÈS ROUEN, JEAN CLAUDE ANDRUET EST DISQUALIFIÉ POUR NON CONFORMITÉ. J'EN AI PLEURÉ TOUTE LA SEMAINE, J'AI ÉTÉ RÉABILITÉ PARJEAN BERNARDET DE L'ÉQUIPE, QUI A FAIT UN ARTICLE PROUVANT MA SINCÉRITÉ ET MON HONNÊTETÉ, AINSI QUE PAR JEAN CLAUDE SEIGNEUR DIRECTEUR DU SERVICE COMPÉTITTIONS DE CHEZ FERODO.

JEAN RÉDÉLÉ LE MERVEILLEUX BÂTISSEUR DE LA MARQUE ALPINE.

LA COLLABORATION DE JEAN CLAUDE ANDRUET AVEC ALPINE JEAN RÉDÉLÉ DÉBUTE EN 1967 AU LENDEMAIN DES ROUTES DU NORD, TOUJOURS AU VOLANT D'UNE R 8 GORDINI. IL RÉALISE DES EXPLOITS. IL ARRIVE SUR LE CIRCUIT DE REIMS EN TÊTE DE L'ÉPREUVE DEVANT PLUS DE 20 AUTOS D'USINE DONT 6 ALPINE, 5 PORSCHE, ET AUTRE JAGUAR. LA PISTE CHAMPENOISE CONSTITUÉE DE TROIS INTERMINABLES LIGNES DROITES LE FONT RÉTROGRADER À LA 9e PLACE AU SCRATCH. SUITE À CETTE DÉMONSTRATION, JEAN CLUC LAGARDÈRE, LE PDG DE MATRA LUI PROPOSE PAR L'INTERMÉDIAIRE DE JEAN PIERRE BELTOISE DE DIRIGER LE TEAM RALLYE DE SON GROUPE POUR 6300 F MENSUEL, PLUS LES PRIMES. DANS LE MÊME TEMPS, JACQUES CHEINISSE L'AVAIT INTERPELLÉ À REIMS EN LUI DEMANDANT DE NE RIEN SIGNER CHEZ UN CONCURRENT AVANT DE CONTACTER ALPINE JEAN RÉDÉLÉ.

JEAN CLAUDE ANDRUET SUR ALPINE A 110 DE JEAN RÉDÉLÉ.

JEAN CLAUDE ANDRUET TÉLÉPHONE À JACQUES CHEINISSE, RENCONTRE LE LENDEMAIN JEAN RÉDÉLÉ ET SE FAIT EMBAUCHER CHEZ ALPINE POUR 1000 F MENSUEL. EN SIGNANT SON CONTRACT LE SEUL EN SIX ANS " LU ET DÉSAPPROUVÉ ", IL N'EST PAS D'ACCORD AVEC LE SALAIRE PROPOSÉ, MAIS SIGNE MALGRÉ TOUT, CE QUI EN DIT LONG SUR LE MÉCANISME DE SA PENSÉE ET SON MODE DE FONCTIONNEMENT. JUDOKA ACCOMPLIT, CE SPORT LUI A PERMIS D'ACQUÉRIR TOUTE LA PUGNACITÉ NÉCESSAIRE POUR DEVENIR UN PILOTE ÉMÉRITE. LORSQUE JEAN CLAUDE ADRUET ARRIVE CHEZ ALPINE JEAN RÉDÉLÉ, GÉRARD LAROUSSE DISPOSE D'UN  PROTO A 110 TANDIS QU'ON LUI CONFIE UNE BERLINETTE 1100. POUR SON PREMIER RALLYE LE BORDEAUX-SUD OUEST IL GAGNE LA CATÉGORIE GT, S'ENSUIT LE BAYONNE-CÔTE BASQUE SOUS UN VÉRITABLE DÉLUGE OÙ IL DEVANCE DE 54 SECONDES SON RIVAL DANS L'ASPIN. AU RALLYE DE LA BAULE, IL ARRIVE UNE SECONDE DERRIÈRE SON COÉQUIPIER, TOUJOURS SUR SA 1100. IL EST ENGAGÉ AU MANS AVE  BOUHARDE SUR UNE  A 210 1300 CM3, CE DERNIER SORT DE LA ROUTE ET RUINE LES ESPOIRS DE L'ÉQUIPAGE. IL TERMINE LA SAISON EN REMPORTANT LE CHALLENGE SHELL INTERNATIONAL.

ALPINE A 110 JEAN RÉDÉLÉ.

EN 1968, IL DEVIENT CHAMPION DE FRANCE DES RALLYES AVEC NOTAMMENT DE BELLES VICTOIRES AU TOUR DE CORSE ET AU STUTTGART LYON CHARBONNIÈRE AVEC  " JEAN TODT " COMME NAVIGATEUR, OÙ IL EFFECTUE EFFECTUE 50 HEURES DE CONDUITE NON-STOP.

JEAN CLAUDE ANDRUET ET MICHELE PETIT.

C'EST CETTE ANNÉE QU'I FAIT LA CONNAISSANCE PAR L'INTERMÉDIAIRE DE SON COPILOTE DE " BICHE " MICHELE PETIT À LA VILLE, JE SUIS TOUT DE SUITE TOMBÉ AMOUREUX D'ELLE. IL PARTICIPE À LA COURSE MANCELLE AVEC JEAN PIERRE NICOLAS SUR UNE A 210 1300 CM3 QUI REMPORTE L'INDICE DE PERFORMANCES. DÉDUT 1969 JEAN CLAUDE ANDRUET GAGNE LE CRITÉRIUM ALPIN ET DANS LE MÊME TEMPS MULTIPLIE SES ACTIVITÉS PROFESSIONNELLES. TOUJOURS VRP, IL MONTE UN MAGASIN D'ACCESSOIRES AUTO, DÉPOSE DES BREVETS QU'IL EXPLOITE, DIRIGE UN BUREAU D'ACHATS ET NE DORT QUE DEUX OU TROIS HEURES PAR NUIT. CETTE SURACTIVÉ LE SANCTIONNE AU " NEIGE ET GLACE" , IL SORT SIX FOIS DE LA  ROUTE SOUS LE REGARD BIENVEILLANT DE JEAN TODT.

JEAN CLAUDE ANDRUET PILOTE ALPINE JEAN RÉDÉLÉ.

CONTRAIREMENT AUX AUTRES PILOTES, J'ARRIVAIS LA VEILLE DE L'ÉPREUVE, JE RECONNAISSAIS TOUTE LA NUIT, LA VEILLE DE L'EPREUVE, ET JE COURAIS LE WEEK-END. J'ÉTAIS TELLEMENT SUREXCITÉ QUE SI QUELQU'UN ME TOUCHAIT L'ÉPAULE, JE SAUTAIS AU PLAFOND!!! IL PREND UNE SEMAINE DE REPOS COMPLET À CHAMROUSSE EN COMPAGNIE DE SON FILS ET CALMÉ IL REMPORTE ENSUITE TROIS RALLYES, LE CRITÉRIUM ALPIN DANS LEQUEL IL SIGNE TOUS LES SCRATCHS AU VOLANT D'UNE BERLINETTE 1300  JEAN RÉDÉLÉ.
 LE RALLYE DE LORRAINE ET CELUI DU MONTBLANC. MA SAISON 1969 N'A PAS ÉTÉ FANTASTIQUE, J'ÉTAIS FATIGUÉ. ENTRE-TEMPS IL COURT EN CIRCUIT SUR LA F 3 DE PATRICK DEPAILLER, À MAGNY COURS ET À NOGARO, IL RÉALISE LA POLE POSITION. SUR SA BERLINETTE 1100 CATÉGORIE GT. IL ÉTABLIT LE NOUVEAU RECORD DU TOUR À NOGARO ( CIRCUIT DE 1,8 KM ) QU'IL FAIT FONDRE DE 3,6 SECONDES RECORD AUPARAVANT DÉTENU PAR GÉRARD LAROUSSE , ET RÉALISÉ AVEC UNE AUTO PLUS PUISSANTE.

JEAN CLAUDE ANDRUET ALPINE A 110 JEAN RÉDÉLÉ.

1970 MARQUE L'ANNÉE DE SON DOUBLÉ, IL DEVIENT POUR LA SECONDE FOIS CHAMPION D'EUROPE MALGRÉ SES PROBLÈMES  DE DOS QUI LE FONT TERRIBLEMENT SOUFFRI. AUX 24 HEURES, IL FAIT ÉQUIPE AVEC HENRI  GRANDSIRE SUR UNE A 220 ET MANQUE DE S'ENVOLER SUR LA BOSSE DES HUMANDIÈRES. L'ANNÉE 1971 EST MOROSE, LE MENTAL NE SUIT PAS ET LES RELATIONS AVEC ALPINE S'EN RESSENTENT. JEAN CLAUDE ANDRUET DÉCIDE À CE MOMENT DE SE SÉPARER DE TOUTES ACTIVITÉ PARALLÈLES ET REVIENT EN 1972 AVEC LA FERME INTENTION DE VAINCRE. C'EST SON ANNÉE ET C'EST UN FESTIVAL, À PART LE MONTE-CARLO OÙ IL EST MALCHANCEUX, IL S'ENGAGE DANS 11 ÉPREUVES ET ENGAGNE DIX  " CHAPEAU L'ARTISTE " JCR. JEAN CLAUDE ANDRUET TERMINE SA CARRIÈRE CHEZ ALPINE JEAN RÉDÉLÉ FIN JANVIER 1973, SUR UNE SPLENDIDE VICTOIRE À L'UN DES PLUS BEAUX MONTE-CARLO, BELLE REVANCHE SUR LE SORT, CAR L'ANNÉE PRÉCÉDENTE IL ÉTAIT LARGEMENT EN TÊTE AVANT DE RENONCER.

JEAN CLAUDE ANDRUET LANCIA.

JEAN CLAUDE ANDRUET PART CHEZ LANCIA POUR DEUX ANS. .

JEAN CLAUDE ANDRUET ALFA ROMÉO.

1975 ET 1976 SONT LES ANNÉES ALFA ROMÉO.

JEAN CLAUDE ANDRUET ALPINE A 310.

JEAN CLAUDE ANDRUET EFFECTUE UNE COURSE SUR UNE ALPINE 310 APPARTENANT À L'ÉCURIE DE BOB NEYRET, IL EST VICTIME D'UN GRAVE ACCIDENT SUR LE ROUTIER.

JEAN CLAUDE ANDRUET SUR FERRARI 308 1982.

EN 1981 ET 1982 IL REMPORTE LE TOUR DE FRANCE AU VOLANT D'UNE FERRARI 308 LES DEUX ANNÉES SUIVANTES IL PIKLOTE LA LANCIA 037 POUR LE COMPTE DE L'IMPORTATEUR ANDRÉ CHARDONNET ET EN 1985 ET 1986, IL COURT SUR BMW ET PARTICIPE AU MONT CARLO AVEC UNE CITROËN VISA 1000 PISTES, PUIS ARRÊTE LA COMPÉTITION. A PARTIR DE 1999, JEAN CLAUDE ANDRUET FIAT UN COME BACK EN VHC,EN 2001 IL COURT ÉPISODIQUEMENT AU SEIN DE L'ÉCURIE VILLENEUVE LES AVIGNON DIRIGÉE PAR LA FAMILLE STÉPACK ET REMPORTE LES 12 HEURES DE JARAMA, LES DEUX TOURS D'HORLOGE. AVEC ATS, IL REMPORTE LA CATÉGORIE TOURISME SUR UNE FORD FALCON À L'ÂGE D'OR ET ÉTABLIT LE RECORD DU MONT VENTOUX SYR AC COBRA. EN MODERNE IL PILOTE UNE PORSCHE 911 GT3. EN 2012 LE TOUR DE CORSE HISTORIQUE AVEC JEAN CHARLES RÉDÉLÉ LE MAGNIFIQUE PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL DU GROUPE RÉDÉLÉ.

JEAN CHARLES RÉDÉLÉ AVEC JEAN CLAUDE ANDRUET MICHELE PETIT ERIC DESSEIN ETC, LA MAGIE ET LE PARADIS.

JEAN CLAUDE ANDRUET ET MICHELE PETIT TOUR DE CORSE 2013.

JEAN CHARLES RÉDÉLÉ ET JEAN CLAUDE ANDRUET TOUR DE CORSE 2012.

JEAN CHARLES RÉDÉLÉ TOUR DE CORSE 2012.

JEAN CHARLES RÉDÉLÉ ALPINE AU TOUR DE CORSE 2013.

JEAN CHARLES RÉDÉLÉ JEAN CLAUDE ANDRUET MICHELE PETIT ERIC DESSEIN VICTOIRE HISTORIQUE AU TOUR DE CORSE 2012. A TOUT SEIGNEUR TOUT HONNEUR.

LE TOUR DE CORSE 2012.

MICHELE PETIT ET JEAN CLAUDE ANDRUET TOUR DE CORSE 2012.

JEAN CHARLES RÉDÉLÉ ET ERIC DESSEIN TOUR DE CORSE 2012 FINISSENT 3e CHÂPEAU MESSIEURS. C'EST CELA JEAN CHARLES RÉDÉLÉ LE MAGNIFIQUE PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL, DES TEMPS MODERNES.

JEAN CHARLES RÉDÉLÉ AVEC SON ALPINE AU TOUR DE CORSE 2012.

VOICI LES MOTS DE JEAN CLAUDE ANDRUET LORS DU RALLYE DE CORSE 2012. PLUS TU  AVANCES  EN ÂGE ET PLUS TU VAS VITE QU'EST CE QUE ÇA VA ÊTRE DANS DIX ANS, POUR CE CHAMPION D'EXCEPTION. CHÂPEAU L'ARTISTE.JE NE VOUS   DIS PAS SON ÂGE C'EST UN JEUNE HOMME!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

LE CARRÉ RENAULT RÉDÉLÉ.

HONNEUR À LA CLIO. 

CLIO RS 2013.

LA CLIO EST CLASSÉE NUMÉRO UN ELLE EST LA REINE DES VENTES DE RENAULT. LA CLIO RS A UNJE BOÎTE ROBOTISÉE À DOUBLE EMBRAYAGE, UN MOTEUR TURBO ET CINQ PORTES. LA NOUVELLE CLIO  RS EST UNE BOMBE SUR LA ROUTE ET JE SAIS DE QUOI JE PARLE, UN TEMPÉRAMENT MÉCANIQUE RAGEUR AU PROFIT D'UNE GRANDE SOUPLESSE ET D'UNE SONORITÉ ÉVOLLUTRICE EN MODE SPORT AVEC UNE BOÎTE EDC EXCELLENT COMPORTEMENT ROUTIER. SHE IS A GOOD LOOKING GIRL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

HONNEUR AU CAPTUR.

CAPTUR OF MY HEART 2013.

EXCELLENT DÉBUT DÉJÀ 6000 VENTES. AVEC SES GALBES ET SON SAVOIR BAROUDEUR LE CAPTUR JOUE LES SÉDUCTEURS, SES PROPORTIONS EN FONT UNE EXCELLENTE CITADINE SPACIEUX, ASTUCIEUX AGRÉABLE À VIVRE. GRILS I AM WAITING FOR YOU!!!!!!!!!!!!!!!!!

LA TWINGO THE WINK OF THE WEEK .

LE CLIN D'OEIL DE LA SEMAINE.

TWINGO 2013.

C'EST UNE VIE INTENSE DE JOUR COMME DE NUIT TWINGO VOUS ACCOMPAGNE DANS TOUTES VOS VIES AUSSI À L'AISE EN VILLE OÙ ELLE DÉPLOIE UNE ENERGIE ÉTONNANTE. THIS IS MY GIRL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

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FASHION LINE.

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FASHION LINE.

FASHION LINE RÉDÉLÉ.

LA MODE EST UNE RUPTURE AVEC LA TRADITION, ÉTANT UNE NOUVEAUTÉ, ELLE VA AVEC LA NOUVELLE GÉNÉRATION.

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CELLE QUI VIENT IMPOSER SA MARQUE FAIRE ADOPTER DE NOUVELLES VALEURS, QUI VEUT QUE LE MONDE LEUR RESEMBLE, QUI EN VEUT, QUI A DE L'ALLANT ET DU MORDANT.

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DE PLUS LA MODE QUI A TOUJOURS UN  ARRIÈRE FOND SEXUEL, VA AVEC LA JEUNESSE DONT LA SEXUALITÉ  EST LA GRANDE PRÉOCCUPATION.

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PAR AILLEURS EN MATIÈRE DE MODE FÉMININE LE RAPPORT ENTRE LE PORT DU PANTALON ET L'ACCEPTATION DE SON CORPS PAR LA FEMME APPARÎT DANS LE FAIT QUE LE PANTALON EST UN MOYEN DE DISSIMULER DES JAMBES MOINS AVANTAGÉES. DE MÊME PORTER UN PANTALON COLLANT N'EST PAS À LA PORTÉE DE TOUT LE MONDE.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

LE CARRÉ ALPINE.

HOMMAGE À JEAN RÉDÉLÉ LE FONDATEUR DE LA MARQUE ALPINE ( 1922 - 2007 )

JEAN CHARLES RÉDÉLÉ PRÉSIDENT DIRESTEUR GÉNÉRAL DU GROUPE RÉDÉLÉ.

WITH JEAN CHARLES RÉDÉLÉ THE CHAIRMAN LEADER OF RÉDÉLÉ GROUP,   " YES WE CAN ", I CAN ASSURE YOU WITH HIM WE CAN GO FORWARD, HE IS MORE THAN A BRAND HIS IS AN  EXCEPTIONAL MAN.

ALPINE BERLINETTE JEAN ET JEAN CHARLES RÉDÉLÉ ET ALPINE 2013.

RENAULT N'A PAS CHOISI PAR HASARD JEAN CHARLES RÉDÉLÉ, LE PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL DU GROUPE RÉDÉLÉ, POUR ÊTRE LE TEAM MANAGER  D'ALPINE 2013, CAR SI LA NOUVELLE ALPINE PREND LE NOM DE JEAN RÉDÉLÉ ELLE LE DEVRA AU TRAVAIL ACHARNÉ DE JEAN CHARLES LE MAGNIFIQUE, QUI AUJOURD'HUI CONTINUE À FAIRE VIVRE LA MÉMOIRE DU  FONDATEUR DE LA MARQUE ALPINE, MONSIEUR JEAN RÉDÉLÉ, LE BÂTISSEUR DE LA MARQUE ALPINE.

POUR TOUT SAVOIR SUR LE GROUPE ALPINE RENAULT JEAN ET JEAN CHARLES RÉDÉLÉ.

SITE GOOGLE: JEAN CHARLES REDELE, JEAN REDELE, JEAN REDELE MELUN, JEAN REDELE DACIA LEMEE SUR SEINE NOVOCAR LEMEE SUR SEINE, JEAN REDELE BRIE COMTE ROBERT, JEAN REDELE BRIE DACIA, JEAN REDELE LEVALLOIS, ZOE REDELE, BICORPS, REDELE SUNGLASS, REDELE FASHION LINE,ETC. JEAN CHARLES REDELE LE RALLYE DE CORSE 2012.

CARLOS GHOSN PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL DE RENAULT NISSAN SA.

DATSUN VA RENAÎTRE DE CES CENDRES, GRÂCE À CARLOS GHOSN LE MAGNIFIQUE PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL DE RENAULT NISSAN SA. C'EST AUSSI LA NOUVELLE ARME DE NISSAN POUR LES PAYS ÉMERGENTS. DATSUN SERA PRÉSENTÉ EN INDE AU MOIS DE JUILLET 2013, PAR QUI !!!!! NE CHERCHEZ PAS PAR CARLOS GHOSN HIMSELF C'EST CELA UN GRAND PRÉSIDENT IL EST PARTOUT!!!!!!!!!!!

CARLOS TAVARES AVEC L'ALPINE 2013.

GRÂCE À CARLOS TAVARES LE MAGNIFIQUE DIRECTEUR GÉNÉRAL DE RENAULT, ET CHEVILLE OUVRIÈRE DE CETTE RENNAISSANCE, EN DÉCLARANT, AVEC UN PEU DE CHANCE NOUS AURONS UNE MARQUE SPORTIVE, MANIFESTEMENT BASÉE SUR ALPINE, QUI RESTE UN HÉRITAGE DE NOTRE SOCIÉTÉ, CHÂPEAU MONSIEUR LE  " GENTELMAN DRIVER "

ALBERT FATI RESPONSABLE STRATÉGIE COMMERCIALE RENAULT RÉDÉLÉ.

VOICI QUELQUES PRASES D'UNE GRANDE DAME QUI A MARQUÉE L'HISTOIRE DE L'AUTOMOBILE. ELLE A ÉTÉ ÉLUES 2 FOIS FEMMES DE L'ANNÉE ( 2003 ET 2012 ) PREMIÈRE PRÉSIDENTE D'UN CONSTRUCTEUR AUTOMOBILE, TITULAIRE DU TITRE DE LA MEDAILLE DE CHEVALIER DE LA LÉGION D'HONNEUR DU TRAVAIL. CE SONT CES QUELQUES PRASES , JE SOUHAITE QUE LE RÉSEAU PRENNE CONSIENCE DE LA MAGNIFIQUE OPPORTUNITÉ QUE REPRÉSENTE LE CLIENT HAUT DE GAMME. ET ELLE AVAIT RAISON SUR TOUTE LA LIGNE. CE SONT LES PRASES DE MARIE CHRISTINE CAUBET. POUR TOUT SAVOIR SITE GOOGLE MARIE CHRISTINE CAUBET RENAULT.

ALBERT FATI RESPONSABLE STRATÉGIE COMMERCIALE RENAULT RÉDÉLÉ.

CES QUELQUES MOTS SONT POUR LE BÂTISSEUR DE LA FORMULE 1 RENAULT. C'EST 43 ANS DE BONS ET LOYAUX SERVICES AU SEIN DE RENAULT FRANCE CHÂPEAU L'ARTISTE. C'EST MONSIEUR JEAN FRANÇOIS CAUBET LE DIRECTEUR DE RENAULT FORMULE 1 . VOUS POUVEZ JOINDRE JEAN FRANÇOIS CAUBET SUR SITE GOOGLE JEAN FRANÇOIS CAUBET RENAULT.

THE WINK OF THE WEEK FOR JEAN CHARLES RÉDÉLÉ AND JEAN CLAUDE ANDRUET J.GACHE, ERIC DESSEIN MICHELE PETIT ETC SEULE LA VICTOIRE EST BELLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

ALBERT FATI RESPONSABLE STRATÉGIE COMMERCIALE RENAULT RÉDÉLÉ.

MY SINCERE APPREATION TO JEAN CHARLES REDELE OUR CHAIRMAN LIDER OF REDELE GROUP, WHOSE LOYALTY AND CREATIVE ENDEAVOR MADE POSSIBLE THIS PRODUCTION.

MES SINCÈRES REMERCIEMENTS À JEAN CHARLES RÉDÉLÉ NOTRE PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL DU GROUPE RÉDÉLÉ DE M'AVOIR PERMIS DE RÉALISER CE SUJET AVEC SA  COLLABORATION. C'EST CELA LE TRAVAIL D'ÉQUIPE. JEAN CHARLES RÉDÉLÉ EST UN PRÉSIDENT DES TEMPS MODERNES.

                                                             TOUS LES TEXTES SONT DES CRÉATION DE J.C.R./ AF POUR LE GROUPE RÉDÉLÉ.